技术简介及案例
哪里有航空发动机
哪里就有InterPulse次脉冲焊机
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1. DC InterPulse Welder · 快频次脉冲焊机
DC InterPulse Welder
快频次脉冲（InterPulse）焊机
武汉皓轩世纪商贸有限公司
周志霖 18616105676
alexcho@126.com
2. 航空发动机及燃机专用 TIG 焊接工艺装备
广泛被罗罗、GE等工厂采用的工艺装备
航空发动机及燃机专用TIG焊接工艺装备
哪里有航空发动机
哪里就有次脉冲焊机
武汉皓轩世纪商贸有限公司
周志霖 18616105676
alexcho@126.com
3. 焊机、专业焊接系统与工艺服务
InterPulse次脉冲焊机生产制造
航发、燃机专业焊接系统交钥匙解决方案
焊接工艺顾问及焊接生产服务
4. 次脉冲焊机与涡轮部件
次脉冲（InterPulse）焊机
专为焊接第三第四及第五代的镍合金及钛合金单晶涡轮部件
提升氩弧焊的性能
5. 显微结构的进步
显微结构的进步
为什么需要改变？
等轴晶 提升到 定向凝固晶
定向凝固晶 提升到 单晶
新一代的涡轮发动机较少依赖于等轴晶结构，更为偏好的复杂的单晶镍合金提高效率
6. 合金技术的进步
合金技术的进步
为什么需要改变？
提升高温性能的合金，都有高成份的钛及铝
例如 In718 及 Rene 80
IN738 & R80
难焊的合金
IN713,IN738, R80, CMSX-4
可焊合金
Nimonic75 &90, IN625 &IN617, HS230, HS W, HS X, 80-20, IN901-909, HS C276, HS B3
通过次脉冲（InterPulse）焊接技术能将可焊的边界可以向上移动。
镍合金焊性评估图表
7. 新合金带来的焊接挑战
合金技术的进步
显微结构的进步
为什么需要改变？
传统氩弧焊技术在20世纪60年代开始使用
无法满足新合金带来的可焊性的挑战
然而………….
InterPulse次脉冲焊机能很好地满足焊接的新挑战
8. 基本原则
基本原则
高频率的次脉冲（InterPulse）所产生磁场，能收缩焊接电弧宽度，达到减少热量的理想性能
9. 基本原理与电弧收缩
右手法则
基本原理
电弧收缩
次脉冲电流产生的磁场把焊接电弧收缩
10. 次脉冲焊机的电弧对比
以上的照片中清楚地对比InterPulse电弧及传统焊接电弧，而较窄的电弧能降低热输入和热影响区的范围。
InterPulse次脉冲焊接能有效的控制在焊接过程中输入的热量，减低热量影响区而提高焊接质量。
次脉冲（InterPulse）焊机的电弧插图
11. 增强焊接质量
增强焊接质量
减少热量输入(与传统焊机比较，约减少30％热量输入)
减少热影响区
提高焊接裂纹敏感材料的产量 (材质含高成份的钛及铝)
InterPulse次脉冲
传统焊机
焊缝宽度 7mm
热影响区 15mm
焊缝宽度 3mm
热影响区 3.5mm
12. 针对热量输入
InterPulse焊接效果是慢热积聚和更快的冷却时间
试验件：IN 718 1.2mm 厚板
弗尼斯焊机
InterPulse焊机
试验显示显著减少:
Heat input 热输入
Discoloration 变色
Distortion 变形
针对热量输入
13. 焊接电流说明
焊接电流说明
InterPulse焊机有3个电流
次脉冲电流（InterPulse）
主电流（峰值）
副电流（基值）
脉冲波形(50Hz)
次脉冲（InterPulse）波形
（20,000Hz)
InterPulse焊机有4个操作模式
直流模式（就只有主电流）
精密脉冲
次脉冲模式（InterPulse）
次脉冲（InterPulse）叠加精密脉冲模式
InterPulse叠加Pulse模式
14. 焊接模式：启动 InterPulse 次脉冲电流
焊接模式 - 启动InterPulse次脉冲电流
20000Hz的InterPulse次脉冲电流波形
15. 对接焊、堆焊与特殊堆焊
次脉冲InterPulse电流: 20A
主电流（峰值）: 60A
副电流（基值）：40A
次脉冲InterPulse电流: 40A
主电流（峰值）: 60A
副电流（基值）：20A
次脉冲InterPulse电流: 60A
主电流（峰值）: 40A
副电流（基值）：20A
对接焊
堆焊
特殊堆焊
焊接模式 - 启动InterPulse次脉冲电流
16. 航空航天：Rene 80 涡轮叶片
应用 - 航空航天
航空发动机涡轮叶片
Rene 80 材料
渗透探伤合格
17. 航空航天：V2500 钛叶片
- V2500高压压缩机钛叶片
应用 - 航空航天
18. 航空航天：0.5 mm 涡轮叶片焊接维修
HP GAS TURBINE BLADE
0.5 mm低压涡轮叶片
焊接维修
应用 - 航空航天
19. 航空航天：Rene 142 定向凝固叶片
航空发动机低压涡轮叶片
Rene 142定向凝固
无须复杂的焊接过程
InterPulse焊缝无液化裂纹
Conventional TIG
Interpulse
应用 - 航空航天
20. 航空航天：CMSX-10 单晶焊接
单晶焊接 CMSX-10
以一般焊机尝试焊接CMSX-10将产生微裂隙及再生结晶。 以InterPulse次脉冲焊机焊接CMSX-10,能非常成功的堆焊
InterPulse次脉冲焊机 一般焊机
应用 - 航空航天
21. 航空航天：三层堆焊
3层堆焊
无氩气后盾
RPS 184 合格
RQSP001 合格
应用 - 航空航天
22. 航空航天：IN718 机匣焊接修复
In718 机匣畸变控制在0.005”内
焊接修复
应用 - 航空航天
部件所属发动机：
J85，GE的一款传奇战机发动机。
23. 航空航天：IN738 导向叶片
In 738 导向叶片
细焊珠因而减少热量输入
极小的热影响区
应用 - 航空航天
24. 航空航天：Mar M247 静叶
Mar M 247 静叶
细焊珠因而减少热量输入
极小的热影响区
应用 - 航空航天
25. 应用：IN713 涡轮叶片后缘维修
In 713 风电涡轮叶片
后缘焊接维修
应用 - 风电
26. 其他项目参考
其他项目参考
27. 0.2 厚钛管与高温合金
0.2厚钛管
0.2厚高温合金
基本看不到热影响区
28. TWI 评价
TWI评价
传统焊接
次脉冲（InterPulse）焊接
29. 次脉冲焊接的益处
次脉冲（InterPulse）焊接的益处
能够轻易产生细小焊缝因而减少热量影响区
与传统焊接过程相同，高适应性
钛焊接无需氩气室
能采用传统焊接的标准配件
高机动性，能自动化在形状复杂的零件
Ti 6-4 Bonzai Tree
总结
30. 国内典型用户
国内典型用户
西罗涡轮/西罗部件
621
410
331
370
170
430
420
450
5719
608
5702
4723
无锡透平叶片
东汽
航达航空
钢研
亚美动力
吉耐斯
源清动力
... ...
31. 行业应用介绍
InterPulse次脉冲焊机在中国航发、燃机等领域已经形成了公认的主流的、不可替代的设备。
在航发和燃机的叶片生产及修复领域， InterPulse次脉冲焊接设备和系统正在给行业带来巨大的改变和进步。
InterPulse次脉冲焊机代表的不仅仅是先进工艺装备，更代表的是一种成熟的、大幅领先的工艺路线、工艺方向。
InterPulse次脉冲焊机带来的无论是经济价值还是技术优势，都是很难用金钱来衡量的优势。
32. 联系与技术口号
武汉皓轩世纪商贸有限公司
周志霖 18616105676
alexcho@126.com
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